DTC C0245
诊断说明
•
在使用此诊断程序之前,执行“
诊断系统检查-车辆
”。
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查阅“
诊断策略
”,以获得诊断方法的概述。
•
“
诊断程序说明
”提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC C0245 00:
轮速传感器频率电路故障
DTC C0245 12:
轮速传感器频率电路对蓄电池短路
DTC C0245 1F:
轮速传感器频率电路间歇性故障
DTC C0245 92:
轮速传感器频率电路性能或操作不当
DTC C0245 63:
轮速传感器频率电路/部件保护超时
DTC C0245 64:
轮速传感器频率信号合理性故障
DTC C0245 76:
轮速传感器安装位置错误
有关症状字节的信息,参见“
故障症状字节列表(车身与底盘)
、
故障症状字节列表(动力总成)
、
故障症状字节列表(Global B)
”
电路/系统说明
每个轮速传感器通过高电平信号电路从电子制动控制模块处接收点火电压。轮速由主动式轮速传感器和编码器环检测。磁性编码器环由多个磁南级和磁北极对围绕着外周组成。当编码器环转动并通过轮速传感器时,在轮速传感器内产生信号波。传感器将信号转换为数字方波;方波值在7毫安(低)和14毫安(高)直流电之间转变。当车轮旋转时,该模块通过此方波信号的频率来计算轮速。
运行DTC的条件
C0245 00、12、1F、92、63、64、76
点火开关置于ON(打开)位置
设置DTC的条件
C0245 00
检测到轮速传感器故障
C0245 12
检测到轮速传感器对蓄电池短路
C0245 1F
检测到轮速传感器信号不稳定
C0245 92
ABS处于紧急制动状态
C0245 63
持续ABS控制不合理时间过长
C0245 64
监测轮速差,故障轮不可分配
C0245 76
检测到轮速传感器不正确安装
设置DTC时采取的操作
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防抱死制动系统指示灯点亮。
•
牵引力控制系统关闭指示灯点亮。
•
稳定性控制系统关闭指示灯点亮。
•
牵引力/稳定性控制指示灯点亮。
•
驾驶员信息中心显示“Service StabiliTrak(维修StabiliTrak电子稳定性控制系统)”信息。
•
在点火循环期间,电子制动控制模块停用防抱死制动系统、牵引力控制系统和稳定性控制系统。
清除DTC的条件
•
设置该DTC的条件不再存在时。
•
经过40个连续无故障点火循环后,历史DTC将被清除。
诊断帮助
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切勿使用磁铁清理编码器环。
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检查轮速传感器线束是否受到电磁干扰。
•
如果2个或多个轮速传感器不工作,则需单独诊断每个轮速传感器。
•
如果客户的故障描述反映防抱死制动系统指示灯只在潮湿环境下(如雨天、雪天、洗车时)点亮,则检查所有轮速传感器接线是否有进水迹象。
参考信息
示意图参考
防抱死制动系统示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
防抱死制动系统的说明与操作
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
故障诊断仪参考
参见“
控制模块参考
”,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
确认所有轮胎充气至正确的气压。
如果未达到正确的气压
则将所有气压调整至轮胎标签或规格标明的规定冷空气压力。
如果气压正确
2.
确认所有轮胎尺寸统一且轮胎品牌匹配。
如果尺寸不统一或轮胎品牌不匹配
2.1
更换尺寸不正确或轮胎品牌不匹配的轮胎。
2.2
点火开关置于ON(打开)位置。
2.3
在“运行DTC的条件”下操作车辆,确认未设置DTC。
如果设置了DTC,则更换K17电子制动控制模块。
如果未设置DTC
2.4
全部正常。
如果所有轮胎尺寸统一且轮胎品牌匹配
3.
参见“电路/系统测试”。
电路/系统测试
1.
将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,断开K17电子制动控制模块的线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
测试下列K17电子制动控制模块线束连接器端子和搭铁之间的电压是否低于1伏:
•
B5LF左前轮速传感器 – 端子7
•
B5RF右前轮速传感器 – 端子26
•
B5LR左后轮速传感器 – 端子23
•
B5RR右后轮速传感器 – 端子37
如果等于或大于1伏
修理电路上的对电压短路。
如果低于1伏
3.
全部正常。
维修指南
完成修理后,执行“
诊断修理检验
”。
请参见“
控制模块参考
”,以便对电子制动控制模块进行更换、编程和设置